最近對【聖岡】數位機上盒遙控器 NBA-205 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到【聖岡】數位機上盒遙控器 NBA-205 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息描述

 

 

 

聖岡數位機上盒遙控器 NBA-205
因遙控器屬消耗品，購買前請先確認清楚才購買，

恕不提供試用，若不清楚歡迎提問


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開箱文

商品特色：

■ 適用機種：

聖岡

?? GTI-66X、HD-168、SK-2i、TW-100、TW-2012

?? 聲寶

?? GU-C1203L、GU-C1204L

商品規格：

■ 型號：NBA-205

■ 訊號傳送：紅外線發光方式

■ 電源供給：DC/1.5V 4號電池 x 2 ( 電池需另購 )

■ 遙控距離：7公尺

■ 遙控角度：上下左右各30度

■ 遙控類別：機上盒



保固時間：自購買起1個月內。
保固方式：
????????????????? A.新品7天內換新。
????????????????? B.7購買天~1個月內換新(來回運費自付)。

※須先將商品寄回， 並附上回件之運費。若無附上運費，恕無法換新寄回!!
條件：a. 無任何明顯刮傷。
?????????? b.包裝完整。
?????????? c.非人為因素造成。

建議勿使用鹼性電池，長時間不使用請記得將電池取出。

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下面附上一則新體驗聞讓大家了解時事



50歲香港女歌手關淑怡脫序行徑再添一筆，繼去年10月在愉景灣離奇跳海後，今天又因恐嚇並襲擊餐廳店員遭到警方逮捕。

據報導，今天凌晨5點左右，關淑怡前往香港大嶼山的一間飯店用膳，不料遭到男服務生以積欠房費為由拒絕提供服務，她嗔怒之下出手襲撃店員並恐嚇對方：「你信不信我拿起刀斬你！」餐廳方面即時報警求助，警方到場後以涉嫌恐嚇及暴力傷害為由將關淑怡拘捕，雖然已獲保，但3月底必須接受警方偵訊。

關淑怡以一曲《難得有情人》走紅歌壇，近期鮮少曝光，昨日突然在社群平台發表言論：「十年來，我有求必應，一一回答，關淑怡已是誠意地配合，但抹黑的情況像理所當然。」表明往後出席公開場合或工作時，如非必要都不會回應任何私事，被推測今天暴怒與人爭執，是因為感情問題影響情緒。

▲關淑怡日前驚傳自殺、離奇墜海。（圖／翻攝自關淑怡微博，2017.03.16）

 

 

 

 

 

 

因應台九線蘇花公路山區路段改善計畫，蘇澳至東澳段將於一○六年底第一階段通車，宜花走廊交通量勢將大幅成長，蘇澳位於國五及蘇花改交通節點，為降低蘇花改通車可能對當地交通衝擊，宜蘭縣政府於昨（十二）日邀集內政部營建署、公路總局及四區養護工程處、蘇花改工程處、鐵改局、交通部運輸研究所檢討及整合相關因應措施，副縣長吳澤成主持，副議長林棋山、縣議員陳正男列席參與。

縣府提出「因應蘇花改通車各單位交通整備計畫研商會議」討論大綱，含蘇澳地區假日交通課題、蘇花改通車交通衝擊與各單位交通整備計畫彙整。

副縣長吳澤成說，蘇花改蘇澳至東澳年底通車，到蘇澳的速度增加，北邊國道五號車輛速度快，蘇澳馬上變成停車場，交通打結，部會及鐵公路間都要提早因應，在短、中、長程一套對策因應，短期做好銜接的海山西路拓寬工程、箕山橋改善工程的未來動線，讓高速公路至蘇花改順暢銜接。長程計畫在建置蘇新鐵公路轉運站，車流才會紓解。最重要的是直線鐵路與鐵路高架，與南港捷運化，分離花東車流壅塞，轉移軌道運輸避免交通衝擊。

吳澤成強調，蘇澳地區最嚴重的是交通問題，不單是蘇澳、宜蘭縣的問題，是整個花東地區、台北都會區銜接系統，應整體規畫共同解決。將來到花東以鐵路運輸，台北宜蘭捷運化，移轉到軌道上，宜蘭發展軌道運輸減少碳排放，才是好策略。

副議長林棋山建議鼓勵民間，推展藍色公路的海上交通，設施方便，更有旅客可以搭配。林棋山說，海洋觀光最簡單，現成最不花錢實惠，應多鼓勵民間推動。

蘇澳地區假日交通課題，遊客以使用私人運具為主，假日大量遊客造成停車與道路堵車現象。蘇花改通車後宜花走廊旅量增加，道路容量未增加，各單位交通整備計畫及因應，短期策略；蘇澳服務區建置計畫，分三階段執行，一○六年完成民生設施。北上／南下車輛分流措施。海山西路拓寬工程，列入管制，箕山橋改善工程預定今年五月底完工，交通可以更順暢。並建構大眾運輸導向交通環境南方澳環港公車。

南方澳海公路轉運站建置計畫，配合港務局十-十三號碼頭開發計畫，新增國道客運轉運站，創造南方澳海公路，以打造現代化觀光碼頭。台九線南澳平交道立體交叉改善工程，預計一○六年底完工。

中期計畫：國五蘇澳端銜接台七線可行性研究。長期策略，延伸國五匝道，用蘇花高路廊，銜接至蘇花改，對蘇澳市區衝擊最低。聯外道路配合北宜新線推動鐵路高架捷運化。以北宜新線與鐵路高架化為契機，讓鐵路車站成為發展核心，並以公共運輸線性串連。持續爭取北宜新大力推薦線與鐵路高架化，以加密區間車班次。

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